오른쪽- 및 왼쪽-핸드 튜브 벤딩 머신
CNC 자동 오른쪽- 및 왼쪽-핸드 튜브 벤딩 머신
단일 사이클에서 충돌-이 없고 복잡한 3D 튜브 형상을 구현하도록 설계된 완전 전기 CNC 기계입니다.
오른쪽- 및 왼쪽- 튜브 벤딩 머신 기술을 사용하면 하나의 자동 시퀀스 내에서 시계 방향과 시계 반대 방향 작업 간의 지속적인 전환이 가능합니다. 벤딩 헤드를 인덱싱하거나 다-축 전기 서보를 통해 공작물의 위치를 조정함으로써 이 메커니즘은 공간 프레임 간섭을 제거합니다. 제작자는 원자재를 수동으로 회전시키기 위해 중단하지 않고 비대칭 다{5}}면 관형 부품을 생산합니다.
오른쪽-손 + 왼쪽-손 구부리기
양방향{0}} 벤딩 헤드는 중앙 축을 따라 자동으로 움직입니다. 이러한 공간적 다양성은 기존 굴곡부와 기계 하우징 사이의 충돌을 방지하여 복잡한 모양의 경로를 명확하게 해줍니다.
작동 방식
다-축 조정:
동기화된 전기 서보는 헤드 위치 지정, 콜릿 회전 및 캐리지 이동을 동시에 제어합니다.
자동 헤드 시프트:
벤딩 다이는 작업자 개입 없이 사이클 중간에 시계 반대 방향과 시계 방향 사이에서{0}}변경됩니다.
연속 공급:
방향 전환이 발생하는 동안 재료는 척을 통해 꾸준히 전진하여 굽힘 사이의 정확한 거리를 유지합니다.
양방향 움직임은 특수한 관형 프로파일의 기하학적 장벽을 극복합니다.
• 급격한 방향 전환이 가능한 비대칭 자동차 배기 라인
• 중간-파이프 조인트 용접 없이 구성된 연속적인 구불구불한 코일
• 좁은 설치 공간에 적합한 고밀도 구조용 튜빙-
굽힘 순서
로딩 및 클램핑:
콜릿은 직선 원시 튜브를 고정하고 광학 인코더는 영점 데이텀을 확인합니다-.
01
초기 방향 굽힘:
전기 드라이브는 프로그래밍된 시계 방향 굴곡을 목표 중심선 반경으로 완료합니다.
02
헤드 인덱싱:
콜릿이 그립을 유지하는 동안 헤드는 직접적인 서보 명령을 통해 시계 반대 방향 위치로 이동합니다.
03
역축 굽힘:
기계는 동일한 설정에서 2차 역{0}}방향 굽힘을 실행합니다.
04
방출:
자동 언클램핑으로 치수 확인을 위해 완성된 형상이 해제됩니다.
05
오른쪽- 및 왼쪽-핸드 튜브 벤딩 머신의 주요 장점
단일-단계 작업:
수동 부품 뒤집기 없이 하나의 자동화된 주기로 복잡한 다중 평면 프로필을 완성합니다.-
제로 충돌 간섭:
인덱싱 여유 공간은 긴 튜브 끝이 기계 구조 프레임 구성원과 접촉하는 것을 방지합니다.
자재 취급 감소:
작업자 터치포인트를 최소화하여 설정 오류와 육체 노동 투입을 줄입니다.
철저한 스크랩 관리:
방향 전환 전반에 걸쳐 서보{0}} 구동 토크 조절을 통해 튜브 벽이 얇아지고 표면이 주름지는 것을 방지합니다.
자동차 배기 및 섀시:굴곡부 사이에 짧은 직선 섹션이 있는 촘촘한-반경 교차 파이프와 구조적 관형 부재를 형성합니다.
열교환기 코일:중간 결합 없이 코일형 또는 직선형 스톡에서 직접 다방향 구불구불한 요소를 형성합니다.
항공우주 유체 라인:높은 기하학적 일관성이 요구되는 컴팩트한 내부 엔진 베이 레이아웃을 위해 티타늄 및 합금 튜브를 구부립니다.
관형 가구 프레임:용접선이나 클램프 표시 없이 강철 프레임워크에 매끄럽고 아름다운 다중 평면 곡선을 생성합니다.{0}}
단일-방향 및 양방향 벤더
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성능 지표 |
단일-방향 튜브 벤더 |
오른쪽- 및 왼쪽-핸드 튜브 벤더 |
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굽힘 능력 |
단일 방향 모션만 가능 |
한 주기에 시계 방향과 시계 반대 방향 |
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부품 취급 |
수동 제거 및 뒤집기 필요 |
완전 자동화된 단일{0}}단계 완료 |
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프레임 충돌 위험 |
길거나 다중{0}}면 부품에서 높음 |
공간 클리어런스 인덱싱으로 인해 최소화됨 |
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툴링 설정 |
프로필당 빈번한 재조정 |
전체 프로파일에 대한 단일 툴링 설정 |
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정확도 제어 |
수동 위치 지정에 따라 다름 |
다-축 전기 서보로 완벽하게 제어됨 |
사용 가능한 기계 모델
RL-38 전기:
2.0mm 벽 두께로 최대 38mm의 튜브 직경을 처리합니다. 경량의 유체 라인과 프레임을 위해 7축 서보 제어를 활용합니다.
RL-63 전기:
3.0mm 벽 두께로 최대 63.5mm의 튜브 직경을 처리합니다. 자동차 배기 라인에 맞춰진 9축 서보 제어 기능을 갖추고 있습니다.um dolor sit amet consectetur adipisicing elit.
RL-88 헤비 듀티:
4.5mm 벽 두께로 최대 88.9mm의 튜브 직경을 처리합니다. 운송 덕트용 고-토크 전기 드라이브가 장착되어 있습니다.
기술 역량 및 제조 표준
모든-전기 아키텍처:직접-구동 모터는 모든 작동 축의 모션을 관리하여 0.05mm 이내의 선형 위치 반복성과 0.1도 이내의 회전 반복성을 달성합니다.
간섭 시뮬레이션:오프라인 3D 프로그래밍 도구는 전체 굽힘 순서를 모델링하여 원자재 처리 전에 잠재적인 여유 문제를 식별합니다.
스트레스-완화된 프레임:열처리된 머신 베드는 최대 굽힘 토크 부하에서도 구조적 정렬을 유지합니다.
품질 보증: 공장 검사 문서, 재료 인증서 및 레이저 측정 검증은 모든 기계 제작을 지원합니다.
FAQ
우리는 고품질 맞춤형 서비스를 전문적으로 제공하는 중국의 오른쪽{0}} 및 왼쪽{1}}튜브 벤딩 머신 제조업체 및 공급업체입니다. 우리 공장에서 중국산 대량 오른쪽- 및 왼쪽{4}} 튜브 벤딩 머신을 구입하신 것을 진심으로 환영합니다. 가격상담을 원하시면 연락주세요.